Як вибрати човен з пвх для риболовлі

Кожен рибалка, особливо завзятий, мріє на отримання ПВХ -човна для риболовлі. Це дозволяє зробити риболовлю більш ефективною, оскільки це дозволяє зловити найдоступніші водойми водних об`єктів. Як правило, це найменш недоступні ділянки, що відрізняються за наявністю великої кількості риби. На жаль, не кожен рибалка має засоби для такої покупки, незважаючи на те, що є транспорт для його транспорту. Кожен, хто має фінансові можливості, думає і не може будь -яким чином вибрати потрібний човен ПВХ.

По -перше, це пояснюється наявністю різноманітних моделей, які відрізняються за функціональністю, а також якістю. Існує ризик придбати товари низької якості, тим більше, що ця покупка не дешева. Крім усього іншого, моделі характеризуються повним набором, який включає аксесуари, корисні для риболовлі, а іноді і марні. Це те, що лякає тих, хто вирішив придбати човен, щоб перейти на новий рівень риболовних можливостей.

Які вимоги до рибальського човна

Розмір човна

Природно, чим більший човен, тим більше пасажирів, які він може взяти на борт. Головне тут - вирішити, скільки людей буде в ньому одночасно. В основному, у них є один, максимум двох пасажирів. Вважається, що човен завдовжки 2,5 м ідеально підходить для одного рибалки. Насправді в такому човні він тісно і одна людина. За словами багатьох рибалок-човнів довжиною 2,8-3,2 м. Якщо планується довгі переходи, то варто вибрати човен, який може вмістити щонайменше 4 людини разом із рибальським обладнанням.

Природа підлоги човна

На думку багатьох рибалок, човен з надувною підлогою або просто гума для риболовлі не підходить. Найбільш підходящий човен - це човен з твердою підлогою. Це дозволить вам рухатися без проблем всередині човна і відчувати себе дуже впевнено в будь -яких умовах риболовлі. Багато рибалок покращать придбані човни та встановити жорсткі споруди з дерев’яних стелажів або фанери на половину. У той же час, потрібно розуміти, що безперервна підлога є найбільш підходящою.

Матеріал виготовлення

Як правило, чим щільніша тканина, тим сильніше човен. Щільність тканини залежить від шарів матеріалу ПВХ. Але щільність тканини впливає на вагу човна, що часто має вирішальне значення. Якщо маса човна не має фундаментальної цінності, то слід вибрати човен з більш щільною ПВХ тканини. Найголовніше, що ви не повинні надавати перевагу дешевим китайським моделям, хоча це не означає, що якщо човен китайський, то це не високої якості.

Можливість встановлення двигуна

Човни, призначені для встановлення двигуна, оснащені. Якщо не вистачає коштів, щоб негайно придбати двигун, то спочатку ви також можете бути як весла, але міни можуть служити місцем для місць риболовних аксесуарів. Але тоді вам не доведеться рухати голову і думати про те, як встановити мотор на човен.

Потужність двигуна

Кожна модель човна призначена для встановлення певного двигуна живлення. Тому вам потрібно легко уявити, яку потужність слід встановити на придбаному човні двигун човна. Хоча кожен човен повинен мати власний паспорт, де вказані його технічні характеристики. Він також повинен бути вказаний, двигун того, що можлива потужність, щоб встановити на цьому човен. Якщо інформації немає, краще вибрати двигун, потужність якого не перевищує 5-6 літрів.з. Це найбільш прийнятна сила. Для риболовлі у великих водоймах слід озброєний двигуном потужністю щонайменше 10 літрів.з. Природно, човен повинен бути розроблений для встановлення такого моторного човна.

Це перелік основних вимог, які виконуються для ремесел. Слід пам’ятати, що є деякі «дрібниці», які так чи інакше можуть вплинути на комфортні умови риболовлі.

Додаткове обладнання

1. Перехідні колеса. Вперше купуючи човен, вони не звертають уваги на присутність. Виявляється, це дуже цікавий і корисний елемент. Якщо човен з моторним і з рибальськими приладдями, то витягнути його з машини до води не дуже просто. У присутності колеса ця проблема вирішується набагато простіше і швидше.
2. Лет. На основі запобіжних заходів, цей елемент повинен бути встановлений на кожному човні ПВХ. Leer - це мотузка, зафіксована навколо всього периметра човна. Якщо з якихось причин пасажир перевищує борт, то Leer допоможе швидко повернутися назад. І якщо човен перевертається догори дном, то ви можете триматися за Лера, залишаючись на плаву. Крім того, деякі корисні поставки можуть бути пов`язані з цією мотузкою, наприклад, кліткою для риби.
3. Якоря. Це спеціальне кріплення якоря. Це також корисна річ, хоча якір можна виправити для Leer. Якщо цей елемент присутній на човні, то вам потрібно звернути увагу на наявність захисту від шліфування сторони човна на місці, де кріпиться мотузка з якоря.
4. Сидіння. Бажано, щоб сидіння в човні могли рухатися з місця на місце. Іноді потрібно перенести всі сидіння ближче до носа човна. Це дуже зручно і корисно, що робить риболовлю дуже комфортною. Якщо сидіння нерухомі, то це значно заважає процесу риболовлі.
5. Наявність кіля. KIL робить човен більш стабільним при русі зі швидкістю понад 20 км/год. В інших випадках це може не знадобитися, тим більше, що додаткові елементи можуть коштувати значних грошей. На великій швидкості руху це має велике значення, оскільки це стосується проблеми особистої безпеки на воді.
6. Сторони човна. Характеристики бігу залежать від висоти човнів. Занадто високі сторони сильно протистоять, як вода, так і вітер. Тому найкращим варіантом є середня висота сторін, оскільки занадто низькі сторони дозволяють розмивати човен з водою. Знову ж таки, багато залежить від умов експлуатації човна.
7. Ніс човна. Човен повинен мати трохи вартість до верху носа. Як правило - це збільшує його бігові якості і не дозволяє воді потрапляти в човен під час руху.
8. Наявність обода. Він розташований на зовнішній стороні човна і розповсюджувався по всьому периметру. Розташований десь посередині циліндрів і дозволяє ефективно боротися з водними плащами всередині човна.
9. Наявність кілець. Бажано, щоб на човні є кілька металевих кілець, для яких можна було встановити рибні запаси, наприклад, рибальський сад, зозуля та інші корисні речі.
10. Дизайн клапанів. Як правило, різьбові з`єднання не дуже хороші. Справа в тому, що поки насос буде відключений, човен втратить частину тиску. Тому структури є більш підходящими, де насос підключений до смуги. Деякі човни оснащені з з клапанами, розробленими для певного тиску. Це необхідно для зниження тиску, коли човен знаходиться під впливом прямого сонячного світла та перегріву, внаслідок чого тиск у човні збільшується. Але в цій корисності є також зворотна сторона: коли тепло вщухає, то тиск зменшується. У зв`язку з цим ви повинні регулярно накачати човен.
11. Присутність весело. Присутність життєрадісного є обов`язковим, а веселий високої якості. Деякі виробники, враховуючи наявність двигуна, оснащують човен ненадійними дешевими веслами. Дизайн весла, а це означає, що їх функціональність слід негайно перевірити. Якщо вам доведеться ловити рибу далеко від берега, на великому ставку, і двигун відмовиться, то неефективні весла потребують багато зусиль та енергії, перш ніж ви зможете дістатися до берега.

На замітку!
Сучасні човни ПВХ перевершують раніше гумові човни в багатьох відношеннях. Подібні конструкції, стійкі до агресивних впливів зовнішнього середовища, стабільні проти дії масел та дій УФ -променів.

Висновок

Незважаючи на те, що човни з ПВХ -матеріалу не бояться зовнішніх впливів, це зовсім не означає, що їх не потрібно захищати. Такі човни також потребують догляду, і краще зберігати їх у спеціальних умовах. Незважаючи на стабільність проти УФ -променів, матеріал ПВХ доцільно захищати від надмірного впливу прямих сонячних променів.